Aitäh, jyrx, et mu silmad avasid. Ma siin tõsiselt kaalusin juba, juhul kui ei saa KLRi korda, soetada Voge 300 Rally. Et ikkagi uus ratas jne.
Aga nüüd näen, et paar aastat vana CRF on vaid mõnisada eurot kallim kui Voge. Et siis tõepoolest, läheks pigem natuke kasutatud aga korralikult hooldatud CRFi peale. Vähemalt leiab selle kohta netist manuaalid ja videod kuidas midagi lahti keerata ja kui kõvasti kokku keerata. Pealegi, kui mu KLR on 25 aastat vastu pidanud ja teedel olnud, siis miks ei võiks mu järgmine ratas minu käes niikaua olla. Honda, ma usun, peaks veerandsada aastat kestma küll (rohkem mul polegi vast vaja, siis olen selline mõnus 70 aastane papi juba) . Voge puhul mul sellist kindlust pole.
Aga et naatukene veel ja saab juba täiesti uue CRFi, on isegi parem uudis. Juba kirjutasin Hondacenterisse, et kas tõesti nemad ise müüvad selle hinnaga ratast või pean leidma vahendaja nagu Mehka vms. ja siis on hinnad juba ilmselt teised.
Aga praegu jah, on veel lootust KLR korda saada ja siis jääb uue ratta ostmine natuke kaugemasse tulevikku. Boika kinnitusel sai sellest hirmsast värinast juba lahti.
Probleem oli suvalisse asendisse jäetud tühikäigu kruvis ning vales asendis segukruvis. Noh, ma enne ei julge uskuda, kui ise sõita olen proovinud aga video järgi otsustades vähemalt kohapeal podiseb ratas küll mõnusalt ja rahulikult, täpselt nagu ta tegi seda enne probleemide ilmnemist. No ja uus mootorikett peaks kah järgmisel nädalal jõudma.
Statistika: Postitatud Postitas Nozzu — 18 Apr 2024, 10:19