Nimetus: Shoei Glamster Kiiver Valge XL

Kirjeldus:
Shoei Glamster retro kiiver suuruses XL peaümbermõõdule 61-62 CM.

Seisukord: Ühe hooaja sõitnud, ideaalses korras. Kukkunud ega kriime ei ole.

Hind: 200
Asukoht: Tartu

Statistika: Postitatud Postitas Santiago — 59 minutit tagasi

Ma saatsin oma Tuaregi torud neile inspekteerimiseks, eks näha ole, kas amorditehase praaki tuleb välja, või mitte.Tervist, mis sellest teemast saanud on?
Mul on 2024 mudel, seda ei loe ka kuskilt välja, kas uutematel ratastel on miski parendusi tehtud.
Tobe oleks kohe tutikat ratast lammutama ka hakata.

Statistika: Postitatud Postitas peetersell — 39 minutit tagasi

Pakkuda poolik projekt kas lõpetamiseks või varuosadeks. https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... 1d6ee05126
1993a Yamaha FJ1200.
Puudu on plastikud,karpad.
Täpsem info telfoni teel-
Asub Vatslas, harjumaal.
hind 350 eurot
tel. 5I3956I

Statistika: Postitatud Postitas tehh — 48 minutit tagasi

Kirjeldus:müüa naiste Revit kindad, suurus märgitud L, aga pigem selline M-L. Müüme, sest ei sõida, asjad seisma jäänud ja tekkinud ruumi puudus.

Seisukord: korralikud

Hind: 20 EUR
Minu telefon/e-mail: 56 225 107
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas flow — 7 minutit tagasi

Kirjeldus: müüa HELD vihmakombe meestele, väga heas korras, suurus XXXL. Müüme, sest ei sõida, asjad seisma jäänud ja võtavad ruumi. Seetõttu ka hind madal - tulge võtke ära.

Hind: 20 EUR
Minu telefon/e-mail: 56 225 107
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas flow — 16 minutit tagasi

Kirjeldus: müüa Revit naiste püksid, suuruse tähist ei leia, aga lähevad M suurusele, jala sisekülje mõõt pükstel 80 cm, sobivad ca 160-173 cm mõõdus naisele. Eemaldatava voodriga. Ühest kohast on õmblus veidi lahti läinud, aga seda on võimalik lihtsasti kinni õmmelda.
Müüme, sest enam ei sõida, asjad seisma jäänud ja tekkinud ruumi puudus.

Seisukord: väga korralikud

Hind: 20 EUR
Minu telefon/e-mail: 56 225 107
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas flow — 24 minutit tagasi

Kirjeldus: müüa kena Yamaha meeste jope, suurus LG. Müüme, sest enam ei sõida ja seisma jäänud.

Seisukord: korralik

Hind: 30 EUR
Minu telefon/e-mail: 56 225 107
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas flow — 45 minutit tagasi

Vanasti olid igasugu hiina riserid jms tõesti valu-alumiiniumist, sellest rämpsust tuleks jah eemale hoida. A tänapäeval on pigem treitud-freesitud, tõenäoliselt seal ei ole mingit vahet "brändikatega", alumiiniumtoorikud tulevad vast ikka samast laost mõlemale jne. Eks teatud terve mõistus on oluline nii üht- kui teistpidi, riser nagu ei ole ka teabmis kallis jupp "brändikana", a kui mingi piduripedaali otsa pikenduse või küljejala laienduse eest küsitakse seal poes, kust pisimagi nublaka ostmine alati hirmus mokalaat on, sirge näoga sott pluss, siis ma ei tea. Kumbki vidin mind ära ei tapa ja tee äärde ei jäta...

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 8 minutit tagasi

Barkbusterite hind on päris karm jah. Teemaalgataja valis juba Acerbise omad. Mul midagi sarnast olemas. On täitsa okeid. Minu omadel ei saa plastikuid vahetada aga hind on palju parem kui kõige kallimatel asjadel (Barkbusters jt).

Statistika: Postitatud Postitas morse — 12 minutit tagasi

Arvestades, et hinnavahe on küll 50%, aga kahe-poole kuuspaki hinnas, siis mina julgeksin küll barkbusterit soovitada.

https://www.motokaup.ee/et/products/bar ... d-punased/

edit: nvm, raami on ka eraldi juurde vaja vist, see paneb kalkullile 90€ otsa veel: https://www.motokaup.ee/et/products/bar ... -rally-21/

Statistika: Postitatud Postitas simp — 22 minutit tagasi

Tõstan

Statistika: Postitatud Postitas Bonifacius — 3 minutit tagasi

Normaalsed käerauad ei ole pehmed. Kukkudes lööb lenksu viltu - lased riserite poldid korra lahti, sätid lenksu uuesti sirgeks ja läheb edasi.

Normaalsetel käekaitsmetel ei lähe ka plastikud puru. Kui nad koledaks lähevad, siis on tavapärane, et tellid uued plastikud (minu omadel on lausa külje peal plastikust katted, et külili käies saaks odava plastiku vahetusega kriimudest lahti).

Acerbise omad on kasutuses u. 15 aastat ja Cycra omad 4 aastat. Kõrvalt näen, et Barkbuster on vaat, et kõige parem. Kindlasti on teisi häid.

Aliexpressi alumiiniumi osas olen sõitnud sõbra taga, kellel kukkumise ajal (või eel?) murdus lenks riserite pealt maha. Inspekteerides selgus, et riseri sees oli valudefekt (seest osaliselt tühi). Enamus juppidest on Alis vist pigem okeid aga oht on olemas…

Statistika: Postitatud Postitas morse — 47 minutit tagasi

Sellisel rattal nagu CRF300L on plastikute peamine eesmärk üldse tuule kätelt suunamine maanteel. Päris mõnus on jahedama ilmaga. Pole isegi rutskasoojendusi vaja.
Mina küll ei tahaks, et käekaitsmed kuskile mu käe sisse ära painduks. Või nii painduks, et heebleid enam kasutada ei saa.

Statistika: Postitatud Postitas Prets — 21 minutit tagasi

alumiinium peabki pehme olema sellisel kaitsmel. vastasel juhul iga kord kui kukud siis sumbub suurem osa sellest kukkumise energiast kuskil mujal...mitte aga seal, kus peaks ehk selle sama alumiiniumi painutamisse. mul olid kunagi ammu "mitte-ali" rauad ehk need nö. tugevast alumiiniumist rauad. tegin ise nende asemele pehmest alust kaitsmed ja edukalt neid kasutanud nüüdseks 5+ aastat. üks parimaid upgrade üldse krossikale siiamaani. peale paari korralikumat kukkumist võtan korra küljest ära ja panen pinki ning väänan jälle õigesse kujusse ning läheb edasi.

plastikut sinna panna on nii ehk naa naljanumber, see on rohkem mingi poosetamine. need lähevad ju katki nii ehk naa.
rauad on 50mm laiast latist tehtud, umbes 5mm paksune. kaitseb ära nii käed, heeblid ja MC'd täielikult ja täies pikkuses kui ka neelab kukkumise energia. aga nojah, kaubandusest selliseid vist paraku ei leia. siis ei jää muud üle kui võtta neid kitsamaid pulkasid...või ise teha õige asi.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 10 minutit tagasi

Langetan veel hinda - nüüd 3999€

Statistika: Postitatud Postitas Multi — 10 minutit tagasi

Alika käekaitsmed on loto. Ühtedel oli alumiinium kõva ja kinnitused normaalsed aga plastid pudenesid esimesel kokkupuutel millegi kõvemaga pilbasteks. Teistel olid kinnitused täielik crap ja alumiinum nii pehme, et pidevalt olid kuskilt kõverad. Praegu on mingid kolmandad küljes esimese komplekti kinnitustega ja tundub, et enamvähem kestavad. Pusklen mändidega.

Statistika: Postitatud Postitas vanalendur — 46 minutit tagasi

Püksid KLIM Marrakesh

Mustad, nr 38 regular

Lisan ligikaudse tõlke tootja ametlikust kirjeldusest:

Marrakesh on loodud sõitmiseks soojematel temperatuuridel, pakkudes samal ajal parimat mugavust ja vastupidavust. Täiusliku ventilatsiooni- ja kulumiskindlate materjalide kombinatsiooniga on KLIM Marrakeshid kõige mugavamad mootorrattapüksid.

MATERJAL
KARBONITE™ MICROMESH 4-WAY STRETCH 1000D CORDURA®
ÕHKU LÄBILASKEV
VETT HÜLGAV, KUIVAB KIIRESTI
3M™ SCOTCHLITE™ HELKURID
VASTUPIDAV 750D CORDURA® KANGAS ISTMIKUOSAS
KUUMUSKINDEL KEVLAR PÕLVEDE KOHAL
YKK® TÕMBLUKUD

EEMALDATAVAD KAITSMED
D3O® 1. TASEME REGULEERITAVAD PÕLVEKAITSMED
D3O® 1. TASEME PUSAKAITSMED

PÜKSID ON HÄSTI HINGAVAD
ÕHU LÄBIVOOL TÄNU KARBONITE™ MICROMESHILE
TAGAB ÕHUVOOLU IGAL KIIRUSEL

2 LUKUGA VÄLISTASKUT
2 TEKSASTIILIS TASKUT
NOATASKU REIEOSAL

NIISKUST IMAV VÕRKVOODER
VÖÖAASAD

Seisukord: Uued, siltidega

Hind: 290€
Minu telefon/e-mail: 56477166, raivo.tiimus(at)gmail.com
Asukoht: Rakvere

https://www.motorradventure.shop/produc ... pant-black

Statistika: Postitatud Postitas Raivo — 3 minutit tagasi

ATV Motocross Nationali kolmas etapp sõideti möödunud nädalavahetusel Echeconnee motokrossirajal Georgias. Maailma tugevaimas ATV Pro klassis tuli Kevin Saar vaatamata ebaõnnele etapi kokkuvõttes 9. kohale. Aste madalamas Pro-AM klassis õnnestus meie mehel võtta etapivõit. Saar alustas päeva ajasõidu üheksanda kohaga. Esimese võistlussõidu start tal kahjuks aga ebaõnnestus, kuid kiire sõiduga suutis ta juba kaheksandale kohale kerkida. […]

The post Kevin Saar hakkab Ameerikas hoogu leidma appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Uus hind 60€

Statistika: Postitatud Postitas lermo — 22 minutit tagasi

vaadates seda eelmist videot siis minumeelest peaks olema täitsa vabalt avatav nii nagu ma enne kirjeldasin ehk siis ilma igasuguste special toolideta. ainult 2 meest on vaja. üks peab täie pasaga pidurit hoidma. lihtsalt pinge tuleb lõpuni peale keerata varrele (läbi kettide asjade annab esialgu päris palju läbi "vedrutama") ja kui tunned, et pika varrega võti on juba tugevalt pingul siis järsk nõks peale ning lahti ta ongi.

aga jah, abiks on alati ka see kui keerata mutrit lahti õiget pidi

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 54 minutit tagasi